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Enjoliveurs de parabole pour chien Ford

Enjoliveurs de parabole pour chien Ford

Enjoliveurs de parabole pour chien Ford sont une bonne idée dans votre allée, mais vous devrez les prendre pour enlever la rouille. Nous allons vous montrer comment le faire.

Chez Gas Monkey, nous sommes fiers de garder nos bords de route propres et exempts de merde de voiture. Si ce n'est pas le nôtre, il va dans les poubelles. C'est comme ça que nous l'aimons. Ce n'est même pas un concours : nous avons battu les autres gars juste pour prouver que nous sommes les meilleurs.

Alors quand j'ai remarqué un petit enjoliveur coincé dans l'allée d'un nouveau voisin, j'ai décidé de prendre les choses en main. J'ai ramassé l'enjoliveur incriminé, je l'ai jeté dans mon camion et je suis allé le faire réparer.

Quand j'ai repris la chose, le portier de garage a été surpris de la voir revenir. Il a dit qu'il était trop tard pour retirer l'enjoliveur, mais qu'il avait un moyen d'empêcher que cela ne se reproduise. Il l'avait récemment démonté et avait découvert quelque chose dans l'allée.

Nous vous montrerons comment enlever vous-même les enjoliveurs de rouille, si vous avez un peu de temps à perdre et une solide paire de mains. Voici les étapes à suivre.

Comment réparer un enjoliveur rouillé

Étape 1

Tout d'abord, vous aurez besoin de quelques fournitures de base. Vous devrez d'abord déterrer votre seau de rouille. Si vous êtes comme moi et que vous n'avez pas eu à enlever l'enjoliveur pour le faire entrer dans votre camion, vous pourrez peut-être l'enlever juste là. Si vous devez le retirer puis le remettre en place, vous aurez besoin d'un jeu de cliquets plus long.

Ensuite, vous aurez besoin d'une brosse métallique et d'un grain de brosse métallique. Si vous n'avez pas de brosse métallique, vous pouvez utiliser une carte de crédit à la place, mais une bonne brosse métallique à l'ancienne fait mieux le travail. Enfin, vous aurez besoin de deux pinces.

Étape 2

Ensuite, retirez la roue et retirez les écrous de roue, si vous le pouvez. Si vous n'avez pas l'outil approprié pour retirer les écrous de roue, vous devrez acheter un nouvel ensemble. Après avoir retiré les écrous de roue, vous devrez retirer l'essieu. Ici, prenez un tournevis, assemblez les deux côtés du tournevis et appuyez sur le tournevis pour retirer l'axe.

Étape 3

Après avoir retiré l'essieu, vous voudrez dévisser les boulons qui maintiennent la roue sur le moyeu. Soyez prudent lorsque vous faites cela, cependant. Assurez-vous de serrer d'abord les boulons du moyeu, car il y a beaucoup de fixations à l'intérieur. Assurez-vous de garder une trace de ce que vous faites et où vous mettez les choses.

Étape 4

Une fois les boulons dévissés, vous devrez retirer la roue du moyeu et accéder aux boulons qui vont sur la jante. Si vous êtes sur la route, votre roue peut être beaucoup bousculée pendant que vous conduisez, vous devrez donc peut-être prendre le temps de prendre soin de cette partie. Si vous êtes sur votre toit, vous ne pourrez pas déplacer cette étape.

Étape 5

Prenez la pince et assurez-vous d'avoir une bonne prise sur le boulon. Peu importe de quel côté vous retirez le boulon, mais si c'est plus facile, il est toujours préférable d'être du côté avec moins de tension. Si vous retirez le boulon dans le mauvais sens, vous pourriez endommager votre roue. Une fois que vous avez sorti le boulon, dévissez-le, puis passez au suivant.

Étape 6

Une fois que vous avez retiré la roue, vous pouvez commencer à retirer l'essieu, si nécessaire. S'il y a un essieu, celui-ci sera généralement maintenu en place par au moins deux boulons, mais il n'est pas toujours nécessaire d'écarter cette partie. Pour retirer l'axe, il suffit de commencer par dévisser le boulon le plus proche de la roue, puis de continuer à partir de là. Vous devrez peut-être passer par quelques-uns des boulons pour les retirer tous, alors soyez prudent et assurez-vous de tous les obtenir.

Une fois que vous avez retiré le boulon, vous pouvez retirer l'axe. C'est très facile à faire, mais vous aurez parfois besoin d'un marteau et d'un petit tournevis à tête plate pour vous aider. Il y a souvent un gros écrou hexagonal au milieu de l'essieu, et cela peut parfois être difficile à retirer. C'est la partie où vous devrez être un peu prudent. Même si vous ne voulez pas endommager votre roue, vous ne voulez pas non plus avoir à la réparer, alors assurez-vous de travailler lentement et de ne pas vous imposer beaucoup de stress.

Étape 7

Après avoir retiré l'essieu, vous pouvez commencer à retirer le moyeu et les roulements. Commencez par dévisser les boulons qui maintiennent le moyeu sur la coque du moyeu, puis passez aux boulons qui maintiennent les roulements sur le moyeu. À ce stade, vous pouvez également jeter un œil à la roue elle-même. Vous pourrez peut-être vous en tirer avec juste un peu de bricolage pour retirer le roulement, mais la plupart des gens voudront retirer cela du volant.

Si vous avez déjà travaillé sur de nombreuses roues de vélo, vous savez probablement déjà comment fonctionne cette partie. Si vous êtes à un point où vous devez être sûr, vous pouvez faire un peu plus de bricolage. Vous verrez un petit écrou hexagonal qui peut gêner la roue si vous l'enlevez simplement. Si vous avez retiré cette pièce, vous pouvez utiliser une clé ou un autre outil pour la retirer. Vous pouvez également utiliser le tournevis à tête plate. Parfois, si la roue est gelée sur la jante du pneu, vous ne pouvez pas desserrer la roue. Si vous essayez d'utiliser un tournevis pour l'enlever, vous risquez d'endommager la jante.

L'essieu gêne la roue. Donc, si vous avez un essieu, vous devrez le sortir. Vous pouvez utiliser une pince à tête plate ou un étau pour le retirer, mais vous pouvez aussi simplement retirer la roue du pneu. Si la roue est gelée sur la jante, vous devrez peut-être utiliser un peu de force. Vous ne voulez pas endommager la jante.


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